日々日々日記〜自転車とその他諸々〜

日々の何気ない出来事、趣味の事、感じた事を備忘録的に書いていきまーす。

オリンピック自転車コースを走りに行く

木曜休みの自転車仲間で東京オリンピックのコースを走ってみようとの事で行ってきました。

実際のコースは交通規制されてることが前提の為、細かいところははしょってメインの道路を走ることに。

朝一に輪行して西国分寺駅に集合。そこからまずは山中湖に向かう道志みちを目指します。がしかし、信号多い、暑い、思ったよりくねくねと走るコースでなかなかたどり着かない。あと、道志みちの前でも結構アップダウンがあってちょっとしんどい。

そんなこんなでやっと道志みちの入口へ。ここからが登り基調となります。

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途中の橋から一枚。いい景色です。

アップダウンを繰り返して進んで途中のセブンイレブンで一度休憩。ここまでですでに暑いのとアップダウンにやられてかなり疲労が。一緒のメンバーもかなりへとへと。

時間的にちょっと心配になってきましたが、次に道の駅をめざして出発。ここからもかなりアップダウンがあってしんどい。

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途中で以前走った時に寄った吊り橋が。誰もいませんでしたが....。

さらに走ってやっと道の駅どうしに到着。ここで調べたら山中湖付近に雨雲が発生中。そして時間的にも厳しいのでここでお昼を食べて折り返すことに。

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お昼はフライ定食。ボリュームもあってとても美味しかったです。食後に少し河原で遊んで折り返し。下り基調なのでみんな早い。自分は安全にのろのろと。

途中で休憩を挟み八王子駅まで戻りそこから輪行。途中乗り換えがめんどくさいな~と思っていたら、ちょうど八王子始発の大宮行きが!これに乗ると武蔵野線北朝霞でホームを移動せずに乗り換えができるので楽ちん♪一緒の仲間も一人、大宮経由で帰るので一石二鳥!たまに奥多摩方面行くので帰りにこれを利用するのも良いかも~。

オリンピックコースはもう少し涼しくなったら道志みちスタートでリベンジするかな~。

鋸山へ

8月に行く予定の富士山の練習もかねての山登りへ。

当初、標高の高い山へ行く予定でしたが梅雨明け前で予報はどこも雨。場所によっては雷雨。なのでお天気が比較的安定していた房総半島の鋸山へ行くことに。

今回も富士山へ行くメンバーで。みんなを車で拾いながら鋸山へ。途中高速道路が少し渋滞したものの順調に走って無事到着。

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今回は裏側の方の駐車場に止めて山歩き開始。

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周辺の地図。鴨川の方に人骨山とかちょっと不気味な山発見(笑)

鋸山自体がお寺みたいで拝観料を払って山へ入ります。

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少し登ってすぐに大仏。大きさは日本一とのこと。確かにでかい!

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大仏の横にはお願い地蔵なるものが。白いのは全部小さいお地蔵様。

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ほぼ頂上付近からの景色。曇っていたため景観はいまいち。

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有名な地獄のぞき。実際に行った時はそれはド怖くないけど、こうやって横から見ると下に何もないから怖い。

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石切り場だったので、切り出したあとがこんな感じで点在。

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壁に直接掘られた百尺観音。これもでかい!

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ちょっと下ってちょっと登ったところに浅間神社の社?が。

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沢山ある小さい石仏の中に聖徳太子発見。

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ぐるっと回って出発地点の駐車場の手前に大ソテツと達磨石。

約2時間半くらい歩いて駐車場へ戻ってきました。曇っていたけど湿気が多いのと気温がそこそこ高かったので汗だくでした。歩くコースは整備されてるので普通のスニーカーとかでも大丈夫そうですが、登山靴だとかなり楽でした。

あと途中でイノシシの親子と遭遇。少し離れたところで餌を探していたのでそーっと横を通っていきました。まじで怖かった~。

下山後、お昼&お風呂ポイントへ。

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お風呂とお昼はここで。天然温泉 海辺の湯。

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お風呂に入ってお昼ご飯。自分はイカフライ&アジフライ。とっても美味しゅうございました。一緒にお土産も買って帰宅の途へ。

帰りは道も混むことなくすいすいと走って無事帰宅。

鋸山は、子供のころに一度いったような記憶がありましたがほぼ覚えてなかったので初めての感覚で登ってきました。近くに魚介類の美味しいお店もあるしそれほどしんどくないので家族でいくのにも良いかもですね~。今度は姪っ子連れていくかな。

 

 

 

ナンを作ってみた

 先日、自転車キャンプで兄貴が作ってくれたバターチキンカレーに感動し、自宅でも作ってみることに。なら合わせてナンも作ってみよう!

とはいうものの、レシピわかりません、はい。そんな時はみんなの味方、クックパッドです。カレーもナンも数種類のレシピが。家にある材料を確認してできそうなレシピを選択。足りない材料をスーパーに買い出しに行って調理開始。

とりあえずナンの生地から作製開始。レシピ通りに材料を配合しこねこねしてから発酵させます。

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常温で発酵させます。しかし、気温が高かったせいで想像以上に膨らみすぎてえらいことに。写真忘れましたがこのボールの2倍くらいに膨らんでました(笑)

同時にカレーの仕込みも。家に残っていたヨーグルトとカレー粉を混ぜて鶏肉を漬け込んで冷蔵庫へ。その間にお鍋で玉ねぎを炒めてルーを作る準備。鶏肉を30分ほど漬け込んだらトマト缶と一緒に鍋に入れて煮込みます。

その間にナンを焼きます。焼く前に手で伸ばして薄くしてフライパンで蒸し焼きに。

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完成!カレー、ナン共にはじめてにしてはまあまあの出来でした。ナンはあと何回か作ってみてキャンプでも作ってみたいな~。

今年最初の自転車キャンプ

今年最初自転車キャンプへ行ってきました。

当初は、N-VANの慣らしもかねてちょっと遠めの所へキャンプへ行こうかと考えていたところへ、自転車仲間のZazu兄貴より自転車キャンプしたいから行こうぜ~とお誘いが。梅雨も明けず、雨の日が続いていたのでどうしようかと考えましたが、兄貴がどうしても自転車キャンプデビューしたいとの事からお付き合いすることに。

後から、毎度のいぬぴーも参加することに。(今回は車で合流)

当初、中禅寺湖のキャンプ場との案があがりましたが、ちょっと遠いのといろは坂で死ぬとの事から今回は比較的平坦な房総半島の亀山湖のキャンプ場へ。

(いずれ中禅寺湖は行くとはおもいますが.....。)

キャンプ当日の天気は、曇り時々雨な予報。まずは江戸サイを南下。もうこの時点でぽつぽつ雨。まあ予想通りですね、この時点で(笑)

途中から千葉街道を房総方面へひたすら走ります。雨はそれほで強くないですが降ったりやんだり。ただ、路面はかなり濡れていてタイヤの巻き上げる水で足元は結構濡れます。

途中コンビニで一回休憩して、いぬぴーとの集合場所の道の駅 うまくたの里へ到着。ここでお昼補給。食べ終わったころにいぬぴー到着。食材を買いにキャンプ場手前のスーパーマーケットへ。いぬぴーが車で運んでくれるのをいいことに必要以上に食材購入(笑)

キャンプ場へ到着して設営開始。当初は湖畔側のサイトの予定でしたが、連日の雨でかなりぬかるんでいるとのことから手前のサイトへ。

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設営完了。この後は、飲みながらご飯作ったり食べたりを夜中まで(笑)

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いぬぴーのタブレットでツールなんかも見たり。

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自転車はタープの下に。

結局、夜の11時半くらいまで飲んで食べて就寝。

翌朝は、ぽつぽつとタープに当たる雨音でお目覚め。

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朝からはずっと雨。みんなが起きてきて朝ごはんの準備を開始。スープ、パン、サラダと意外と健康的な朝ごはん(笑)

食べおわったら撤収開始。この時点で雨はしばらくやまないの様子なので、雨具を持ってこなかった自分はいぬぴー号で送ってもらうことに。Zazu兄貴はしっかりと雨具をもってきてました。(予報だと曇りだったので甘くみてた自分を反省)

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雨のなか、走る兄貴!

自分といぬぴーは、そのまま下道で帰路へ。

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お昼は、なぜか南船橋のイケア。初めてスウェーデンミートボールを食べたけど、マッシュポテトの横にジャムがのってたのは想定外でした(笑)

その後、下道をとことこ走り自宅到着。いぬぴーありがとう。

次回のキャンプは晴れることを切に願う。

 

 

 

N-VAN  アンプ取り付け&RRスピーカー追加

N-VAN オーディオ関連装備追加は最後にアンプとRRスピーカーの追加です。

元々RRスピーカーが無く、ちょっと音が寂しいので追加することに。合わせて標準のUSBオーディオがあんまりパワーが無い感じなので小型のアンプを追加しました。

まずはアンプの設置。

今回使用したカロッツェリア GM-1400Ⅱは、小型ですが出力が100W×4CHと十分な出力。なにより小さいので設置場所をそれほど気にしなくてよかったです。ただ、色々なレビューを見るとかなり高温になるとのことからそこだけがちょっと心配。

最初にアンプ設置場所を検討。助手席のダッシュボード周辺に意外とスペースが無くてどうしようか調べていたら、助手席の足元の上側に空間があったのでそこに設置することに。

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この裏側に設置することに。(写真は手前のカバーを外した状態。)

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こんな感じでアンプ固定用のステイを作製。

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こんな感じでアンプを固定。干渉する場所にはスポンジシートを貼りつけ。

アンプ固定後は、次にRRスピーカーの配線。スピーカー自体はユーリティティーナットに固定するのでそこから前側のアンプまでを屋根側の内張りの端っこにケーブルを挟みこむ感じで配線。右側のケーブルもぐるっ左側へ回して両側のスピカーケーブルをまとめて配線。こうするとケーブルの取り回しが片側になるので楽ちんです。

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Aピラーから下側への配線も助手席側はケーブル等が少ないので運転席側に比べて楽ちんです。Aピラーも簡単に外せます。

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続いて電源の接続。今回はバッ直配線。

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車に内への電源線引き込みは、助手席のドアのグロメットの部分から。ケーブルを通した後は、防水の為ブチルテープで隙間を埋めました。

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RRスピーカーはこんな感じで設置。付属のブラケットで簡単に設置できます。
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ケーブル類全て接続&引き込んだ状態。この状態で一度電源を入れて全てのスピーカーで音が鳴ることを確認。

最後にケーブル類をまとめて収納して完了。

その後、少し間試聴。アンプ&RRスピーカーの追加により車内全体に音が広がるようになりました。あと、全体的に音がクリアになりました。低音も良い感じに鳴ります。

これでとりあえずオーディオ関連は終了。次は自転車積載用のラックの製作だ!

N-VAN FRドアデッドニング&スピーカー交換

前回、RRスピーカーの出力確認した後、お天気があまり良く無くて出来なかった作業を実施。

まずは、FRスピーカーの交換とデッドニングの実施。

 使ったのはこちら。

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エーモンのデッドニングキットとカロッツェリアのスピーカー C-1730。

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まず内張を外します。運転席はネジ3本、助手席側はネジ5本を外してからクリップ外し用のへらで下側のクリップを外してから上側に向かって少しずつ外していきます。

(塗装面が傷つかないように外周を念のため養生テープで保護)

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内張を外したら最初から付いているビニールの防水カバーと接着してるブチルゴムを除去。ブチルゴムは、へらで大体取ってからガムテープでペタペタ剥がして、最後にパーツクリーナーでふき取って完了。

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ブチルゴムを除去したら、アウターパネルに制振材を張り付け。そのあと制振材の上に吸音用スポンジを張り付け。スピーカー裏に専用の吸音スポンジ張り付け、インパクトビームにも専用の制振材張り付け。

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アウターパネルの作業が追わったら、サービスホールを塞ぎます。

(付属の半透明のシートで穴の方を取ってからカットして張り付け)

続いてスピーカーの取り付け。

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最初、ホンダ車用のバッフルプレートでそのまま着くのかと思ったら標準スピーカーを固定するブラケットが干渉するので取り外し。

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スピーカー取り付け。コネクターは変換コネクター無しでそのまま接続できました。ケーブル類は走行中に揺れて干渉しないように内側で固定&スポンジで保護。 

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制振材が余ったので気休め程度だけど内張にも張り付け。

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内張のスピーカー部分のフランジがちょっと干渉しそうだったのでカット。

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干渉防止用のスポンジを張り付けてから、スピーカーがちゃんと鳴るか確認、と同時に各部分の振動を確認してポイント制振材を張り付け。スピーカー周りにスポンジを貼って作業完了。

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後日、助手席側も同様に実施。

音は、低音が良くなるようになった感じで、全体的に音がしっかり聞こえるようになりました。それほど激的な変化ではないですけど。

次はアンプとRRスピーカーの追加です。 

N-VAN USBオーディオの確認

今回購入したN-VAN、オーディオを標準のUSBオーディオにしました。

それ以外だとメーカーオプションでナビ装着仕様にして、ナビorヘッドユニットを付けないといけない。自分的にナビはいらないし、欲しいと思うヘッドユニットもなかったのでUSBオーディオで良しと判断。その時点から考えていたのが、スピーカーの交換とアンプの増設とリアスピーカーの設置。金額的に自分で後付けしたほうが安かったので(笑)

アンプと交換用スピーカーは、カロッツェリア。(購入した詳細は取り付け時のブログで)その前にUSBオーディオユニットで調べておきたかったことがあったので確認。

アンプ等々増設の為に標準のUSBオーディオユニットからリアスピーカーの出力が出ているのか知りたかったのでアンプとスピーカー増設時の配線接続用に購入した延長コネクターを元々考えていた接続方法の為に端子を取り付け。

 

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オーディオコネクター24Pタイプをアンプへ繋ぐためにスピーカー出力の線を切断して端子を取り付け。あと、アクセサリー電源をとるため分岐。

この状態でオーディオ側のリアスピーカー端子の線を車側のフロントスピーカーの線と接続。これで音が鳴ればリアスピーカーの出力があると判断できるので早速確認。

結果、リアスピーカーの出力ありました。これでアンプへの4CH入力ができます。

 

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ちなみに車側のコネクターにはリアスピーカーの配線はきてません。

後はアンプ設置とスピーカー交換。でもお天気が悪くてなかなかできる日がないな~。